本报讯 记者周爱春 通讯员韦丹 张永录报导 近来，河南省防雷中间完结了当前国际上最长的公路铁路两用桥——郑新黄河大桥防雷检测检验作业。
        记者知道到，河南省防雷中间组织了近20名技术骨干对大桥施行检测，共完结6个主塔及其每塔两幅斜拉锁、公铁两路沿线配套配电设备和操控设备等内容。检测技术员分为4组一起对大桥进行检查和检测，经过认真细致地记载检测数据，现场指出存在问题及安全隐患，www.ganzhoufanglei.com包管了大桥的防雷设备契合国家标准需求。此外，对准大桥已处于试通车期间的状况，检测组拟定了耗时三天一夜的昼夜检测计划，公路采纳白日设置警示标记、铁路使用晚上 “天窗口”时刻，顺利完结了整桥检测使命。
        据悉，郑新黄河大桥是国家重点工程京广铁路客运专线及华夏黄河公路大桥跨过黄河的共用特大桥梁，全长22．891公里，公铁合建有些全长9.177公里。大桥公路、铁路选用上基层安置，上层为描绘时速100公里的双向六车道国道公路，基层为描绘时速350公里的高速铁路，创下国际特大型桥梁通行速度的新纪录